Web Trainsdb - regional - thalys - rss - mobile version - schweizer version - web trains international

Nur 17 Minuten von Wittstock nach Pritzwalk

DE.WEBTRAINS.NET
29/02/2008 UM 11 UHR 17

Am 27. Februar gehen 20 Kilometer Bahnstrecke wieder in Betrieb. Die Züge fahren dann mit Tempo 120 und brauchen für diesen Abschnitt – mit Halt in Heiligengrabe und Liebenthal – nur noch 17 Minuten, sechs Minuten weniger als vor dem Umbau. Neben dem Stundentakt im Regionalverkehr ist nun auch für Güterzüge die Bedienung des Gleisanschlusses in Liebenthal in hoher Qualität gesichert.

Seit Juli 2007 wurde der komplette Gleiskörper einschließlich zweier Eisenbahnüberführungen erneuert. Zurzeit werden fünf Bahnübergänge mit modernen Halbschranken ausgestattet. Bei zwei weiteren Bahnübergängen, die geschlossen werden müssen, erreichen die Straßenbenutzer über ausgebaute Seitenwege den nächstgelegenen technisch gesicherten Bahnübergang. Diese Maßnahmen tragen entscheidend zur Erhöhung der Verkehrssicherheit bei. An den Haltepunkten Heiligengrabe und Liebenthal kann über neue Bahnsteige bequemer ein- oder ausgestiegen werden.

Der Abschnitt Pritzwalk–Wittstock ist der letzte, der im Gesamtprojekt „Prignitz-Express“ fertig gestellt wird. Seit 1997 investierte die Deutsche Bahn insgesamt 143,5 Millionen Euro in das Vorhaben. Damit verringert sich die Fahrzeit auf der rund 139 Kilometer langen Strecke von Wittenberge nach Hennigsdorf von dreieinhalb auf heute zwei Stunden. Dieser Reisezeitgewinn und moderne im Stundentakt verkehrende RegionalExpress-Züge sichern auch auf Teilstrecken eine hohe Attraktivität dieser wichtigen Nahverkehrslinie.

Während des Aufbaus der Bahnübergangsanlagen und der anschließenden technischen Prüfarbeiten kann es zu kurzzeitigen Straßensperrungen kommen. Über Zeiten und Umfahrungsmöglichkeiten wird rechtzeitig informiert.

4,5 Millionen Euro für neue Werkstatt in Kiel

Die Deutsche Bahn AG wird bis Ende kommenden Jahres in Kiel eine neue Werkstatt für die Wartung und Instandhaltung von insgesamt 25 Dieseltriebzügen der Baureihe 648 errichten.

Railion Deutschland AG fahrt für Shell

Die Railion Deutschland AG hat gemeinsam mit der Seehafen Kiel-Eisenbahn die Ausschreibung für den Rangierdienst und Verladetätigkeiten in der Shell Raffinerie in Hemmingstedt bei Heide sowie die Abwicklung der Verkehre nach Brunsbüttel gewonnen.

Zusätzliche Züge in der Region Südbaden ab Sonntag

Erweitertes Angebot auf Rheintalbahn, Schwarzwaldbahn, Höllentalbahn, Dreiseenbahn und Hochrheinbahn.

Bahn-Nostalgie-Programm 2008 in Thüringen

Mit insgesamt 12 Themenzügen auf unterschiedlichen Strecken in Thüringen und in die benachbarten Länder setzt die Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen mbH (NVS) ihr erfolgreiches Bahn-Nostalgie-Programm in Zusammenarbeit mit der DB Regio AG auch in diesem Jahr fort.

DB investiert rund eine Milliarde Euro

Die Deutsche Bahn in Bayern startet in das Jahr 2008 mit dem Kauf neuer Regionalzüge.

Modernisierung der Fahrzeugflotte

Die Deutsche Bahn AG bestellt 19 elektrische Triebzüge „Talent2“ bei Bombardier Transportation, Berlin, und führt den Modernisierungskurs im Nahverkehr konsequent fort.

Franken-Sachsen-Express auf der Erfolgsschiene

Der Franken-Sachsen-Express (FSX) hat sich seit der Einführung vor einem Jahr zu einem Erfolgsmodell entwickelt.

Eisenbahn-Erlebniswelt im DB Museum eröffnet

Zum 172. Geburtstag der Eisenbahn in Deutschland am 7. Dezember gab es für die jungen Besucher des DB Museums in diesem Jahr ein besonderes Geschenk: In der ersten Etage des Nürnberger Hauses wurde der Ausstellungsbereich „Eisenbahn-Erlebniswelt“ nach einer kompletten Überarbeitung neu eröffnet.

Deutsche Bahn ordert 64 Doppelstockwagen

Bombardier Transportation liefert der Deutschen Bahn (DB) AG 64 Doppelstockwagen im Wert von rund 90 Millionen Euro (130 Millionen US-Dollar) für den Einsatz in Schleswig-Holstein.

12 Millionen Euro in den Bahnhof Rödelheim

Für den barrierefreien Umbau und die Modernisierung der Verkehrsstationen in Rödelheim und Höchst wurden heute wichtige Meilensteine erreicht.

© Copyright Web Trains 2024
Website und Inhalt werden durch das Urheberrecht und den Code der französischen geistigen Eigenschaft geschützt
Geschützt durch das Zeit-Stempeln und zu einem Pförtner niedergelegt
Jede Reproduktion ist verboten

Datenschutzbestimmungen - Dienstleistungsbedingungen