db - regional - thalys - rss - mobile version - schweizer version - web trains international

Ausbau des Eisenbahnknotens Magdeburg

DE.WEBTRAINS.NET
25/05/2008 UM 06 UHR 17

Dadurch sind die Bahnsteige auf der Westseite nur eingeschränkt nutzbar. Während des Bauzeitraumes halten die Intercity-Züge der Linien 55 und 56 in Magdeburg–Buckau und fahren den Hauptbahnhof bis auf wenige Züge nicht an. Gleichzeitig wurden einige Linien des Regionalverkehrs über den Hauptbahnhof bis Magdeburg-Buckau verlängert. Somit verkehren die Züge zwischen den beiden Bahnhöfen im Minutentakt. Reisende des Fernverkehrs haben in Magdeburg-Buckau direkten Anschluss Richtung Hauptbahnhof und vom Hauptbahnhof Richtung Buckau. Die Reisezeit verlängert sich um etwa zehn Minuten. Ab dem Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2008 fahren die Züge wieder über den Hauptbahnhof.

Um die Information der Reisenden sicher zu stellen, hat die DB umfangreiche Informationsmaterialien erstellt, beispielsweise eine über 40-seitige Broschüre, die an den Bahnhöfen erhältlich ist. Im Internet können sich Reisende unter www.bahn.de/bauarbeiten informieren. Auch das kostenlose BahnBau-Telefon steht unter 0800 5 99 66 55 Tag und Nacht für Auskünfte zur Verfügung. Ankündigungsplakate und Hinweise in „Ihr Reiseplan“ weisen Bahnreisende auf die baubedingten Fahrplanänderungen hin. Die ab 25. Mai gültigen Fahrpläne können über alle Fahrplanmedien der Deutschen Bahn abgerufen werden.

Der Bahnhof Magdeburg-Buckau wird für die Zeit der Bautätigkeiten für die Reisenden aufgewertet. Die Bahnsteigdächer und Bodenbeläge sowie Bahnsteigkanten werden derzeit erneuert und die Bahnsteige für die Fernverkehrszüge verlängert. Auch das Wegeleitsystem wird den Erfordernissen der Umsteigebeziehungen zwischen Fern- und Nahverkehr angepasst. Im Bahnhofstunnel wurde ein weiterer DB Automat, an dem auch Fahrkarten für den Fernverkehr erhältlich sind, aufgestellt. Zur Kundenbetreuung und Information stehen für die gesamte Zeit der Baumaßnahme DB Mitarbeiter mit einem mobilen Service Point den Kunden für Fragen und Auskünfte zur Verfügung. Mobilitätseingeschränkte Reisende oder Reisende mit schweren Gepäck oder Kinderwagen können in Magdeburg-Buckau Aufzüge nutzen.

Der Bund und die Bahn investieren bis 2015 rund 300 Millionen Euro in die Umgestaltung des Eisenbahnknotens Magdeburgs.

Neue DB Automaten zur Landesgartenschau in Bingen

In Bingen Stadt und Bingen (Rhein) Hbf, sowie Bad Kreuznach und Bad Münster sind jetzt die neuen Fahrkartenautomaten der Bahn verfügbar.

Bau des Bleßbergtunnels entdeckten Hohlräume

Auf ein gemeinsames Vorgehen und eine Bündelung der Kompetenzen einigten sich das Thüringischer Landesbergamt und die Deutsche Bahn beim weiteren Bau des Bleßbergtunnels.

Einheitliche Beförderungsbedingungen im Nahverkehr

Ab 1. Juni gelten bei allen Verkehrsbetrieben der DB Regio AG in Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen einheitliche Beförderungsbedingungen: Fahrscheine müssen im Vorverkauf bzw. bei Fahrtantritt (am Automaten im Zug) gekauft werden.

Komfortabel telefonieren im ICE

Störungsfreies Telefonieren in hoher Qualität und ohne Verbindungsabbrüche – das soll bald auf allen ICE-Strecken möglich sein.

Deutscher Arbeitgeberpreis ausgeschrieben

Mit Unterstützung der Deutschen Bahn wird jedes Jahr der Arbeitgeberpreis Bildung vergeben. Die DB AG fördert damit herausragendes Engagement von Bildungseinrichtungen in Deutschland.

Am 1. Mai startet die Schwäbische Albbahn

Am 1. Mai beginnt die Ausflugssaison auf der Schwäbischen Albbahn.

Verbessertes Fahrplanangebot Berlin–Rheinsberg

Mit dem Abschluss der Brückenbauarbeiten in Lindow zum 30. April, wird die DB Regio Nordost vom 1. Mai bis 31. Oktober zusätzliche durchgehende Züge von Berlin nach Rheinsberg fahren.

Deutsche Bahn wächst auch 2007 stetig weiter

Die Deutsche Bahn AG hat 2007 im dritten Jahr in Folge Umsatz, Verkehrsleistung und Gewinn gesteigert. Gleichzeitig konnte das Unternehmen seine Schulden um über drei Milliarden Euro abbauen.

Deutsche Bahn übernimmt Mehrheit an Transfesa

Die DB AG hatte die Anteile an Transfesa bereits im Juli des vergangenen Jahres gekauft. Die Transaktion war anschließend von den zuständigen Behörden geprüft worden.

Neue Struktur für Bahnprojekt Stuttgart–Ulm

Die beiden Großprojekte Stuttgart 21 und die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm erhalten in der jetzt beginnenden Realisierungsphase eine neue Organisationsstruktur.

© Copyright Web Trains 2025
Website und Inhalt werden durch das Urheberrecht und den Code der französischen geistigen Eigenschaft geschützt
Geschützt durch das Zeit-Stempeln und zu einem Pförtner niedergelegt
Jede Reproduktion ist verboten

Datenschutzbestimmungen - Dienstleistungsbedingungen