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24/10/2008 UM 06 UHR 13
Das Startsignal für die Bauarbeiten des neuen Hallenanbaus gab heute Carsten Kühl, Staatssekretär beim Ministeriums für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau Rheinland-Pfalz, gemeinsam mit Gerhard Schinner, dem Konzernbevollmächtigten der Bahn für Rheinland-Pfalz und das Saarland, und Udo Wagner, Vorsitzender der Regionalleitung DB Regio Südwest.
Messarbeiten an Reisezugwagen oder bestimmte elektrotechnische Tätigkeiten können im Freien nicht mit der geforderten Sicherheit ausgeführt werden. Daher wurde die Verlagerung der Reisezugwageninstandhaltung in eine neue Werkstatthalle erforderlich. In der bestehenden Werkstatthalle existiert gegenwärtig kein zur Instandhaltung von Reisezügen geeignetes Gleis.
Zwischen den Werkstatthallen 1 und 3 befindet sich ein nicht überbauter Bereich. Durch Überdachung entsteht ein neuer Hallenanbau, in dem ein zuglanges Gleis errichtet wird. Die neue Arbeitsgrube wird auf der gesamten Länge mit einer Tiefe von 1,75 m gebaut. An den Enden der Arbeitsgrube sind aufgeständerte Bereiche mit Seitenarbeitsgruben zur Instandhaltung von Lokomotiven vorgesehen. Die Lokomotiven verbleiben während der Instandhaltung am Zugverband. Im neuen Werkstatthallenteil wird unmittelbar im Bereich des Gleises ein fertigungsnahes Lager eingerichtet. Die Transportwege verkürzen sich wesentlich; das alte Lager kann aufgelassen werden. Die Arbeitsstände werden mit Beleuchtung, Heizung und Belüftung, Druckluftversorgung sowie Elektroinstallation ausgerüstet.
Die offizielle Inbetriebnahme der neuen Reisezugwagenhalle ist für 2010 geplant. Die Investitionskosten zur 6. Ausbaustufe des Werkes Trier belaufen sich auf fast 3 Millionen Euro. Insgesamt wurden in den letzten Jahren rund 15 Millionen Euro in die Modernisierung des Instandhaltungswerks Trier investiert.
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