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07/01/2009 UM 07 UHR 00
Nach ersten Fahrgasterhebungen nutzen bereits 15.000 Fahrgäste täglich die neue Flughafen-S-Bahn. Damit werden die ursprünglichen Erwartungen um mehr als zehn Prozent übertroffen.
„Wir freuen uns darüber, dass diese wichtige Verbindung schon jetzt so gut angenommen wird und unsere umfangreiche Informationskampagne ihre ersten Früchte trägt. Gleichzeitig haben wir von Anfang an eine hohe Betriebsqualität erzielt“, so Kay Uwe Arnecke, Sprecher der Geschäftsführung der S-Bahn Hamburg.
Die Züge der Linie S1 benötigen für die Fahrt vom Hauptbahnhof zum Flughafen nur 25 Minuten. Der Preis für eine Fahrt im Hamburger Stadtgebiet (HVV-Großbereich) beträgt 2,60 Euro.
Am Freitag, 12. Dezember hatte der planmäßige Betrieb der Flughafen-S-Bahn begonnen. Sie fährt montags bis freitags von 6 bis 23 Uhr im attraktiven Zehn-Minuten-Takt (am Wochenende ab 7.30 Uhr). In der übrigen Zeit wird ein 20-Minuten-Takt angeboten. Morgens erreicht der erste Zug den Flughafen um 4.29 Uhr, die letzte S-Bahn Richtung City startet um 0.14 Uhr.
Alle Züge der Linie S1 werden aus Richtung Innenstadt kommend in Ohlsdorf geteilt („geflügelt“). Während der erste Zugteil zum Flughafen fährt, bedient der zweite Zugteil wie bisher die Strecke nach Poppenbüttel. Damit gibt es zu beiden Endbahnhöfen umsteigefreie Verbindungen.
Mit einer umfangreichen Kampagne hatte die S-Bahn Hamburg in den letzten Wochen über das neue Konzept informiert. Hinweisschilder und Bodenmarkierungen weisen auf den richtigen Einstiegsbereich Richtung Flughafen hin. Rund 50 Servicekräfte sorgen an zentralen Bahnhöfen und in den Zügen zwischen Barmbek und Ohlsdorf für eine umfassende Fahrgastinformation.
Der Bau der drei Kilometer langen Strecke und des neuen Bahnhofs unter dem Flughafenterminal dauerte rund acht Jahre und kostete 280 Millionen Euro.
Integration von Romtrans in DB SchenkerDie Deutsche Bahn hat 2008 den Ausbau der Infrastruktur auf der Nagoldbahn weiter vorangetrieben.
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