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Lärmschutzwände in Rahlstedt und Wandsbek

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20/02/2009 UM 07 UHR 23

Das EBA hat die Dimensionierung als grundsätzlich richtig eingestuft, sodass die Deutsche Bahn nun mit der technischen Planung der Lärmschutzwände beginnen kann. Dies gilt für insgesamt 14 Lärmschutzwände mit einer Gesamtlänge von rund 8.950 Meter.

Die bisherigen Untersuchungen, deren Ergebnisse die Deutsche Bahn im September 2008 vorgestellt hatte, ergaben sechs insgesamt 4.970 Meter lange Lärmschutzwände. Nachdem nun die weitergehenden Untersuchungen für den gesamten Hamburger Bereich der Strecke Hamburg–Lübeck abgeschlossen sind, vergrößert sich die Gesamtlänge des vorgesehenen aktiven Lärmschutzes um etwa 4.000 Meter.

Neben zusätzlichen Lärmschutzwänden zwischen den S-Bahn-Stationen Hasselbrook und Landwehr sind auch im Bereich Rahlstedt–Wandsbek nennenswerte Ergänzungen im aktiven Lärmschutz vorgesehen.

Für alle Bereiche, in denen die Kosten für aktiven Lärmschutz (Lärmschutzwände) in Bezug auf deren Wirksamkeit gemäß den Kriterien der Förderrichtlinie des Bundes zu hoch sind, besteht darüber hinaus vom Grundsatz der Anspruch auf Erstattung von 75 Prozent der Kosten für erforderliche passive Lärmschutzmaßnamen, wie z.B. Schallschutzfenstern und schallgedämmten Lüftungen für Schlafräume.

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